武漢是一座伴水而生的城市，其中有不少的江河湖海，因此也和橋梁結下了不解之緣，是世界上有名的建橋之都，被稱(chēng)為“橋都”，其中天興洲長(cháng)江大橋就是武漢乃至于整個(gè)世界上知名的一個(gè)橋梁，那么排行榜123網(wǎng)就為大家介紹一下天興洲長(cháng)江大橋吧!
世界上荷載最大公鐵兩用大橋
天興洲長(cháng)江大橋是世界上荷載最大公鐵兩用大橋，位于中國湖北省武漢市境內，是一座過(guò)江通道，連接青山區和江岸區，是武漢三環(huán)線(xiàn)的一部分。全橋長(cháng)4657.1米，寬27米，荷載標準是Ⅰ級，為2萬(wàn)噸。橋面上層為雙向六車(chē)道的高速公路，設計速度為60千米/小時(shí)，下層為雙向四線(xiàn)的鐵路，設計速度為200千米/小時(shí)。天興洲長(cháng)江大橋開(kāi)始于2003年12月9日興建，于2008年9月10日完成主橋合龍工程，并于2009年12月26日通車(chē)。
天興洲長(cháng)江大橋設計特點(diǎn)
天興洲長(cháng)江大橋是一座由水上雙層主橋、南北段引橋、兩座倒Y形塔柱和各匝道組成的橋梁。主橋路段呈東南至西北方向布置。該橋采用四線(xiàn)鐵路修建的雙塔三索面三主桁斜拉橋結構，是一座公鐵兩用橋梁。其中南汊主橋是一座板桁結合鋼桁梁的斜拉橋，主塔采用倒Y型的鋼筋混凝土結構。北汊橋則是一座由四跨一聯(lián)的預應力混凝土連續梁組成的橋梁。
天興洲長(cháng)江大橋運營(yíng)情況
武漢市政府于2017年9月12日發(fā)布通告，宣布自2018年1月1日零時(shí)起，停止征收該市“九橋一隧一路”ETC車(chē)輛通行費，天興洲長(cháng)江大橋包括其中。此外，由于天興洲長(cháng)江大橋按雙向六車(chē)道高速公路標準設計，因此時(shí)速為每小時(shí)80公里，再加上并未設置人行道，因此主要禁止行人、普通三輪摩托車(chē)、拖拉機、非機動(dòng)車(chē)和三輪汽車(chē)通行。
