在我國古代，聰明勇敢的勞動(dòng)人民留下來(lái)一個(gè)又一個(gè)恢宏龐大，驚艷世人的工程，秦直道就是其中一個(gè)，在中國古代十大工程排名中靠前，是秦朝“書(shū)同文,車(chē)同軌,度同制,行同倫,地同域”的一個(gè)代表性工程，那么接下來(lái)排行榜123網(wǎng)就為大家介紹一下秦直道吧!

世界上最早的“高速路”

　　秦直道是秦始皇三十五年，也就是公元前212年修建的一個(gè)交通干道，位于我國內蒙古自治區、甘肅省和陜西省境內，全長(cháng)800多公里、路面寬度20-60米，被認為是世界上最早的“高速路”。秦直道沒(méi)有具體的建成日期，在建成后一直到清朝時(shí)都一直在使用，此后被廢棄。20世紀70年代時(shí)，考古界又開(kāi)始對秦直道進(jìn)行研究，2009年，考古隊通過(guò)對陜西延安境內的秦直道進(jìn)行了發(fā)掘確認，2006年和2013年時(shí)，秦直道被列入第六批和第七批全國重點(diǎn)文物保護單位。

秦直道的歷史由來(lái)

　　秦始皇統一六國后，為了阻止同時(shí)也是為了防范北國匈奴貴族的侵擾，命令蒙恬帶領(lǐng)30萬(wàn)大軍用兩年的時(shí)間修筑了秦直道，這條路是咸陽(yáng)通往北境陰山間最近的路，因南北相直，故稱(chēng)“直道”。由于工程復雜，蒙恬直到死前仍未修建完成，秦二世即位后繼續修建，但歷史上對于秦直道建成時(shí)間并無(wú)準確記載。關(guān)于秦直道修建目的，有著(zhù)多種說(shuō)法，其中最流行的說(shuō)法是“為了出巡便利”、“作為運兵通道”和“作為交通線(xiàn)路”。

秦直道的研究爭議

　　1975年，歷史地理學(xué)家史念海經(jīng)過(guò)實(shí)地考察結合史料，人物秦直道應是陜西淳化縣北涼武帝村秦林光宮遺址向北到今包頭市西南一帶的路線(xiàn)，這種看法與以往看法大相徑庭，引起考古界注意。1974年7月，相關(guān)人員在伊克昭盟野外發(fā)現了秦直道遺存，確認秦直道北端終點(diǎn)為麻池古城，此后各地考古人員對境內的秦直道遺跡進(jìn)行探測，發(fā)掘出大量遺跡，發(fā)掘結果與“秦直道途經(jīng)甘肅”的說(shuō)法沖突，有人認為甘肅秦直道可能是秦直道支線(xiàn)。