2016汽車(chē)投訴排行榜出爐，美系車(chē)霸占頭名，投訴率最高達到32%。而投訴率最低的是韓系車(chē)，最低為2%。而自主品牌2016年的投訴率最高55%，最低32%;合資車(chē)最高66%，最低44%。2016汽車(chē)投訴排行榜自主車(chē)好于合資車(chē)，這也是值得欣喜的事。下面我們就來(lái)看看詳細數據。
經(jīng)歷過(guò)以?xún)r(jià)取勝的時(shí)期，汽車(chē)行業(yè)最終還是要迎來(lái)以質(zhì)取勝的時(shí)代。汽車(chē)投訴是其對汽車(chē)質(zhì)量最直接的反饋，也是業(yè)界所高度關(guān)注的話(huà)題之一。
2016年1-12月合資/自主品牌汽車(chē)投訴占比統計
月份 投訴總量(宗) 合資品牌 自主品牌 進(jìn)口
1月 3545 51% 47% 2%
2月 2770 50% 48% 2%
3月 44105 2% 46% 2%
4月 3235 56% 42% 2%
5月 3431 63% 35% 2%
6月 3494 66% 32% 2%
7月 3634 63% 35% 2%
8月 3748 63% 35% 2%
9月 3544 61% 38% 1%
10月 3944 55% 43% 2%
11月 4233 50% 47% 3%
12月 4754 44% 55% 1%
從品牌來(lái)看，在2016年1-12月中，合資品牌在前11個(gè)月的汽車(chē)投訴占比均超過(guò)自主，其中在 6月占比最高，達到66%，當月自主品牌占比則降低至32%。值得一提的是，自主品牌在12月份的投訴量超過(guò)合資與進(jìn)口品牌之和，2606宗投訴占到同期總量的55%。而總體來(lái)看，合資品牌汽車(chē)全年投訴占比相較自主品牌更高，這與當前汽車(chē)市場(chǎng)的總體態(tài)勢相吻合，因為在中國汽車(chē)消費總量中，合資依然處于強勢地位，其在國內的銷(xiāo)量以及保有量還是最大的。
2016年1-12月合資品牌各系別車(chē)型投訴占比統計
月份 美系 日系 德系 法系 歐系 韓系
1月 19% 8% 9% 10% 4% 3%
2月 18% 10% 8% 9% 4% 3%
3月 23% 9% 8% 6% 4% 3%
4月 25% 8% 10% 7% 5% 3%
5月 32% 9% 10% 7% 4% 3%
6月 32% 8% 8% 8% 4% 2%
7月 35% 8% 8% 7% 4% 3%
8月 31% 9% 9% 7% 5% 4%
9月 28% 9% 9% 6% 6% 4%
10月 25% 9% 9% 5% 5% 4%
11月 22% 8% 9% 5% 6% 3%
12月 18% 7% 7% 4% 6% 3%
如果說(shuō)合資品牌投訴量占比高于自主品牌與相應的汽車(chē)銷(xiāo)量關(guān)系匪淺，那美系車(chē)則顯然并不只是受這一因素的影響。根據今年1-10月汽車(chē)銷(xiāo)量數據，德系、日系、美系、韓系和法系乘用車(chē)的銷(xiāo)售量分別占乘用車(chē)銷(xiāo)售總量的19.32%、15.62%、12.17%、7.14%和2.58%，由此看出，美日德三系車(chē)型投訴占比居高確實(shí)與銷(xiāo)量有一定的關(guān)系，但也可發(fā)現，相比德系與日系車(chē)，美系車(chē)并非銷(xiāo)量最高的車(chē)系，但投訴量卻是最高，這一定程度反映出美系車(chē)的質(zhì)量表現確實(shí)有令消費者所不滿(mǎn)的部分。不少業(yè)內人士指出，相比德系、日系車(chē)，美系車(chē)表現稍顯落后主要原因在于其過(guò)大的整車(chē)質(zhì)量和排量，使其油耗要比其他車(chē)系大一些，另外美系品牌輪胎問(wèn)題故障的投訴比例也相對較高。
2016年1-12月各類(lèi)別車(chē)型投訴量統計
月份 緊湊型車(chē) SUV 中型車(chē) 小型車(chē) MPV
1月 1576 1202 338 261 53
2月 1401 808 265 166 40
3月 2098 1227 614 221 55
4月 1430 1098 421 147 35
5月 1420 1286 398 159 47
6月 1252 1580 367 150 40
7月 1391 1530 392 142 53
8月 1504 1408 449 172 57
9月 1675 1178 403 132 49
10月 1910 1268 390 162 68
11月 1888 1569 397 158 66
12月 1689 2279 398 152 84
另外，分車(chē)型來(lái)看，占據中國汽車(chē)銷(xiāo)量主體的SUV以及緊湊型車(chē)的投訴占比遠高于其它車(chē)型，其中SUV月投訴量除了在2月為808宗，其余月份基本維持在1000宗以上并且在12月份達到2279宗之高。而緊湊型車(chē)最低投訴量在1000宗以上，總體比SUV略高，在3月投訴量更是高達2098宗。 相關(guān)推薦：
