武漢楊泗港長(cháng)江大橋，是武漢市第10座長(cháng)江大橋。楊泗港長(cháng)江大橋不僅是長(cháng)江上首座雙層公路大橋，更是世界上跨度最大的雙層懸索橋。一步跨越長(cháng)江，跨越長(cháng)度中國第一，世界第二。武漢楊泗港長(cháng)江大橋，于2014年12月3日正式開(kāi)工，一舉創(chuàng )下3項記錄，目前建大橋仍在修建之中，預計在2019年上半年完工。下面排行榜123就帶大家來(lái)了解武漢楊泗港長(cháng)江大橋。

世界上跨度最大的雙層懸索橋，主跨度1700米(全長(cháng)4.13公里)

　　楊泗港大橋一步跨過(guò)長(cháng)江，跨度1700米

　　武漢楊泗港長(cháng)江大橋是一座雙塔鋼桁梁懸索橋，一步跨越長(cháng)江，主跨1700米，是世界上跨度最大的雙層懸索橋，也是世界上跨度第二的懸索橋?？偼顿Y達80.34億元。于2014年12月3日宣布正式開(kāi)工，預計2019年9月竣工，設計工期四年。

　　北岸索塔設計高度243.9米，目前塔柱高約72米

　　武漢楊泗港長(cháng)江大橋距下游鸚鵡洲大橋3.2公里、上游白沙洲大橋2.8公里，起點(diǎn)設在漢陽(yáng)國博立交，從漢陽(yáng)漢新大道跨鸚鵡大道、濱江大道過(guò)江，武昌岸跨過(guò)八鋪街堤、武金堤后，止于八坦立交，連接武漢三鎮中的漢陽(yáng)區和武昌區。

上下雙層公路，共設10條車(chē)道

　　武漢楊泗港長(cháng)江大橋效果圖

　　武漢楊泗港長(cháng)江大橋上層設有雙向6車(chē)道的城市快速路，下層除了雙向4車(chē)道，還有非機動(dòng)車(chē)道和人行觀(guān)光道。

　　楊泗港大橋上層橋面直接與漢陽(yáng)國際博覽中心立交和武昌八坦立交直接聯(lián)系，僅承擔快速通過(guò)功能。下層橋面與漢陽(yáng)鸚鵡大道、濱江大道和武昌八坦路相接，主要解決區域內交通功能。兩岸主橋過(guò)鸚鵡大道和臨江大道后接入地面。

　　漢陽(yáng)側下層橋面連接濱江大道和鸚鵡大道，主線(xiàn)接入江鸚路，并在濱江大道設上下層橋面轉換匝道，可供二層橋梁與地面的上下橋，以及二層橋梁與三層橋梁的上下橋轉換。武昌側下層橋面直接接入八坦路，并在武金堤路附近設上下層橋面轉換匝道，三層橋上的車(chē)輛可以通過(guò)連接匝道下行到二層橋面，二層橋面車(chē)輛也可以通過(guò)連接匝道直行到三層橋面。

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