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北美洲機場(chǎng)排名前十名

北美洲機場(chǎng)排名前十名

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排行榜123
更新時(shí)間:2023-07-14 10:23:25·5.48K投票次·瀏覽:1000
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排行榜123網(wǎng)用戶(hù)列舉了北美洲機場(chǎng)排名前十名,為您推薦北美機場(chǎng)排名前十,其中包括辛辛那提北肯塔基國際機場(chǎng)、亞特蘭大哈茲菲德國際機場(chǎng)、蒙特利爾特魯多國際機場(chǎng)等北美著(zhù)名機場(chǎng),告訴您北美地區最好的機場(chǎng)是哪里,北美著(zhù)名機場(chǎng)排行榜均為用戶(hù)票選,供您參考。

北美洲機場(chǎng)排名前十名

丹佛國際機場(chǎng)
所屬城市:丹佛市
推薦理由:丹佛國際機場(chǎng),1995年啟用,位于美國科羅拉多州丹佛市東北面,由丹佛市政府營(yíng)運,是一座民用機場(chǎng),并且是美國占地面積最大及全世界面積第二大機場(chǎng),并擁有美國最長(cháng)的跑道,歸丹佛市縣航空部所有,并由其運營(yíng)管理,為丹佛市及周邊地區提供航空服務(wù)。它僅次于法赫德國王國際機場(chǎng)和蒙特利爾-米拉貝勒國際機場(chǎng),同時(shí)它也是世界第十五位、美國第五位最繁忙的機場(chǎng)。丹佛機場(chǎng)和丹佛市的距離有25英里(40公里),比被其取代的Stapleton國際機場(chǎng)和丹佛市之間的距離遠上19英里(31公里)。機場(chǎng)地點(diǎn)選定在更遠之處是為了要防止噪音帶給已開(kāi)發(fā)的區域,容納更多不受暴風(fēng)雪影響的跑道,和方便未來(lái)擴建。闊達54平方英里(34,524英畝;140平方公里)的機場(chǎng)用地等于是紐約曼哈頓島的兩倍,比舊金山稍大。【展開(kāi)】
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所屬城市:蒙特利爾
推薦理由: 加拿大蒙特利爾特魯多機場(chǎng)是魁北克省最繁忙的國際機場(chǎng),也是加拿大第三繁忙的機場(chǎng)。它提供直飛非洲、中美洲、南美洲、加勒比海地區、歐洲、美國、墨西哥和加拿大其他城市的航班。此外,它也是加拿大最大的航空公司加拿大航空與Air Transat的總部所在地。機場(chǎng)設施齊全,包括酒店、銀行、免稅店等服務(wù)。最近完成了擴建工程。 【展開(kāi)】
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所屬城市:休斯頓
推薦理由: 距離市中心約11公里的休斯頓哈比國際機場(chǎng),于40年代開(kāi)始運營(yíng)。1969年新機場(chǎng)投入使用后,霍比機場(chǎng)僅為公務(wù)和私人小飛機使用。1971年,西南航空公司開(kāi)通了從霍比機場(chǎng)起飛的得克薩斯州內航線(xiàn),重新引入定期航班。直到1978年,使用霍比機場(chǎng)的航空公司僅限于美西南航空公司?,F在有8家航空公司使用霍比機場(chǎng),連接60多個(gè)美國航點(diǎn)。2001年,旅客吞吐量達到864萬(wàn),全球排名第110?;舯葯C場(chǎng)擁有4條跑道,其中兩條較短的主要用于通用航空。 【展開(kāi)】
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亞特蘭大哈茲菲德國際機場(chǎng)
所屬城市:亞特蘭大
推薦理由:亞特蘭大哈茲菲德國際機場(chǎng),,簡(jiǎn)稱(chēng)亞特蘭大機場(chǎng)、哈茲菲爾德-杰克遜機場(chǎng)或杰克遜機場(chǎng)。亞特蘭大機場(chǎng)位于美國佐治亞州亞特蘭大市中心南方約11公里處,此機場(chǎng)同時(shí)也是全世界旅客轉乘量最大、最繁忙的機場(chǎng),是一座24小時(shí)不間斷的機場(chǎng),也有來(lái)自全世界的航空公司以此為重要樞紐。旅客可由此機場(chǎng)飛向全世界超過(guò)45個(gè)國家、72個(gè)城市及超過(guò)243個(gè)目的地(含美國)。亞特蘭大為美國南部最大的都市,所以許多乘客會(huì )選擇搭乘國內線(xiàn)的班機到此(這樣的乘客占所有乘客數目的比重高達57%),然后轉乘其他飛機到鄰近的城市,使亞特蘭大機場(chǎng)成為一個(gè)以轉口為導向的機場(chǎng),因此客流量極大。如果以國際線(xiàn)的班次來(lái)看,亞特蘭大機場(chǎng)在全美排名第二,僅次于紐約肯尼迪國際機場(chǎng)。【展開(kāi)】
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所屬城市:多倫多
推薦理由: 位于加拿大大多倫多地區的多倫多皮爾遜國際機場(chǎng),被譽(yù)為加拿大的門(mén)戶(hù)樞紐。擁有兩座客運航站樓和三個(gè)貨站區,總面積達1900萬(wàn)平方米。2020年,該機場(chǎng)完成旅客吞吐量1330.7077萬(wàn)人次和17.4635萬(wàn)架次的飛機起降,分別在加拿大國內排名第一,但同比都出現了較大幅度的下降。 【展開(kāi)】
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洛杉磯國際機場(chǎng)
所屬城市:洛杉磯
推薦理由:洛杉磯國際機場(chǎng),簡(jiǎn)稱(chēng)LAX,位于美利堅合眾國加利福尼亞州洛杉磯縣洛杉磯市西切斯特街區,東北距洛杉磯市中心19千米,其西部起降帶逼近太平洋海岸的沙灘,為4F級國際機場(chǎng)、美國門(mén)戶(hù)型國際航空樞紐。1928年10月,邁因斯機場(chǎng)開(kāi)建;1941年,邁因斯機場(chǎng)更名為洛杉磯機場(chǎng);1947年,洛杉磯機場(chǎng)啟用LAX為其代碼;1949年,洛杉磯機場(chǎng)更名為洛杉磯國際機場(chǎng)。據2020年4月洛杉磯世界機場(chǎng)官網(wǎng)顯示,洛杉磯國際機場(chǎng)共有9座航站樓和9座衛星廳,共設132個(gè)登機廊橋機位和113個(gè)遠機位;有4條跑道,分別長(cháng)3382米、3939米、3318米和2721米。1997年7月20日,中國南方航空使用波音B777-200ER客機執飛廣州白云國際機場(chǎng)洛杉磯國際機場(chǎng)航線(xiàn),這是人類(lèi)歷史上首次使用雙發(fā)飛機進(jìn)行橫跨太平洋不經(jīng)停的商業(yè)飛行。【展開(kāi)】
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所屬城市:西雅圖
推薦理由: 西雅圖-塔科馬國際機場(chǎng)(西塔科機場(chǎng))是美國華盛頓州西塔科市的機場(chǎng),離西雅圖市中心13英里,塔科馬市中心18英里,貝爾維尤市中心16英里,距離佩恩機場(chǎng)37英里。機場(chǎng)設有輕軌,方便前往西雅圖市區和華盛頓大學(xué)。2019年,西塔科機場(chǎng)旅客量達到5182.9萬(wàn)人次,是全美第8、全球第31繁忙的機場(chǎng),擁有91條國內航線(xiàn)和29條國際航線(xiàn),服務(wù)范圍包括北美、歐洲、東亞和中東。阿拉斯加航空和達美航空都在積極擴大航線(xiàn)規模。 【展開(kāi)】
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所屬城市:舊金山
推薦理由: 舊金山國際機場(chǎng)位于美國加利福尼亞州圣馬特奧縣,離市中心大約13千米。作為4F級國際機場(chǎng)和大型航空樞紐,它擁有4個(gè)航站樓和4條寬約60米的跑道。阿拉斯加航空、聯(lián)合航空和美國航空都將其作為樞紐機場(chǎng)。機場(chǎng)共有42家航司開(kāi)通135條航線(xiàn),覆蓋31個(gè)國家和地區的121個(gè)城市,涉及129個(gè)機場(chǎng)。國際航廈是北美洲最大的國際航廈,采用地震保護功能的地基隔離器,是全世界最大的建筑之一。登機區分為上下兩層,上層有餐廳和商店,下層是登機門(mén)的候機室,提供由舊金山灣區著(zhù)名餐廳經(jīng)營(yíng)的快餐店。 【展開(kāi)】
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喬治·布什洲際機場(chǎng)
所屬城市:休斯敦
竣工時(shí)間:1969年
推薦理由:喬治布什洲際機場(chǎng)是一座位于美國得克薩斯州休斯敦的民用機場(chǎng)。本機場(chǎng)原名休斯敦洲際機場(chǎng),于1969年完工啟用。原本休斯敦市計劃將舊有的哈比機場(chǎng)的旅客全數轉至本機場(chǎng),將哈比機場(chǎng)降為該市的第二機場(chǎng),僅供一般用途不再提供商業(yè)航班。但由于哈比機場(chǎng)位于市區,交通有一定的便利性,該機場(chǎng)二年后重新開(kāi)放供短程的商業(yè)航班使用,長(cháng)程的航線(xiàn)仍使用新的休斯敦洲際機場(chǎng)。2006年的客運量是一千五百二十萬(wàn)人,是大陸航空及過(guò)去泛美航空的樞杻港。它位于休斯敦以北37公里(23英里)。喬治布什洲際機場(chǎng)是得克薩斯州第二大機場(chǎng),僅次于達拉斯沃思堡國際機場(chǎng),提供往世界主要城市等地的航班。本機場(chǎng)是大陸航空的最大樞杻,每日執行超過(guò)700班航班。大陸航空的總部亦位于休斯敦市。【展開(kāi)】
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所屬城市:肯塔基州
推薦理由: 辛辛那提北肯塔基國際機場(chǎng)位于肯塔基州肯頓縣布恩郡赫博,距離辛辛那提約10千米,占地廣闊。機場(chǎng)設有航站樓、衛星廳和跑道,其中亞馬遜航空貨站是最新的設施。機場(chǎng)還擁有現代化的設備和太陽(yáng)能發(fā)電設施。 【展開(kāi)】
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