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世界十大最繁忙機場(chǎng)排名

世界十大最繁忙機場(chǎng)排名

攬風(fēng)入月的頭像
排行榜123
更新時(shí)間：2022-09-17 18:18:23·6.69K投票次·瀏覽：1000
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排行榜123網(wǎng)用戶(hù)列舉了世界十大最繁忙機場(chǎng)排名，為您推薦了全球十大最繁忙機場(chǎng)排行榜，其中包括亞特蘭大哈茲菲德國際機場(chǎng)、北京首都國際機場(chǎng)、迪拜國際機場(chǎng)、洛杉磯國際機場(chǎng)等。告訴您全世界最繁忙的機場(chǎng)是哪個(gè)，全球最繁忙機場(chǎng)排名前十均為用戶(hù)票選，供您參考。

世界十大最繁忙機場(chǎng)排名

洛杉磯國際機場(chǎng)
1.洛杉磯國際機場(chǎng)
所屬城市：洛杉磯
推薦理由：洛杉磯國際機場(chǎng)，簡(jiǎn)稱(chēng)LAX，位于美利堅合眾國加利福尼亞州洛杉磯縣洛杉磯市西切斯特街區，東北距洛杉磯市中心19千米，其西部起降帶逼近太平洋海岸的沙灘，為4F級國際機場(chǎng)、美國門(mén)戶(hù)型國際航空樞紐。1928年10月，邁因斯機場(chǎng)開(kāi)建；1941年，邁因斯機場(chǎng)更名為洛杉磯機場(chǎng)；1947年，洛杉磯機場(chǎng)啟用LAX為其代碼；1949年，洛杉磯機場(chǎng)更名為洛杉磯國際機場(chǎng)。據2020年4月洛杉磯世界機場(chǎng)官網(wǎng)顯示，洛杉磯國際機場(chǎng)共有9座航站樓和9座衛星廳，共設132個(gè)登機廊橋機位和113個(gè)遠機位；有4條跑道，分別長(cháng)3382米、3939米、3318米和2721米。1997年7月20日，中國南方航空使用波音B777-200ER客機執飛廣州白云國際機場(chǎng)洛杉磯國際機場(chǎng)航線(xiàn)，這是人類(lèi)歷史上首次使用雙發(fā)飛機進(jìn)行橫跨太平洋不經(jīng)停的商業(yè)飛行。【展開(kāi)】
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香港國際機場(chǎng)
2.香港國際機場(chǎng)
所屬城市：香港
推薦理由：香港國際機場(chǎng)，位于中華人民共和國香港特別行政區新界大嶼山赤鱲角，距香港市區34千米，為4F級民用國際機場(chǎng)，世界最繁忙的航空港之一，全球超過(guò)100家航空公司在此運營(yíng)，客運量位居全球第5位，貨運量連續18年全球第1位。香港國際機場(chǎng)于1998年7月6日正式建成通航，定名為香港國際機場(chǎng)；2007年2月完成二期擴建工程（T2航站樓）。據2019年6月機場(chǎng)官網(wǎng)信息顯示，香港國際機場(chǎng)航站樓面積共85萬(wàn)平方米；共有兩條跑道，跑道長(cháng)度為3800米；停機位182個(gè)；通航城市超過(guò)220個(gè)。香港機場(chǎng)管理局表示，任何年滿(mǎn)11歲并持有有效電子證件的旅客皆可使用自助保安閘口，無(wú)須預先登記。旅客只需在第一個(gè)程序中登記證件及登機證，并進(jìn)行容貌辨識，之后便可以容貌核對身份，不需再取出證件及登機證。【展開(kāi)】
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東京羽田國際機場(chǎng)
3.東京羽田國際機場(chǎng)
所屬城市：東京
推薦理由：東京國際機場(chǎng)，或稱(chēng)羽田機場(chǎng)，中國常稱(chēng)東京羽田國際機場(chǎng)，位于日本國東京都大田區東京灣多摩川河口左岸，西北距東京都中心17千米，為4F級機場(chǎng)、國際航空樞紐、日本國家中心機場(chǎng)、日本最大機場(chǎng)。據2020年7月綜合消息顯示，東京國際機場(chǎng)共有3座航站樓，T1航站樓面積29.26萬(wàn)平方米，T2航站樓面積18.23萬(wàn)平方米，T3航站樓面積26.80萬(wàn)平方米；國際航空貨站面積6.63萬(wàn)平方米，民航站坪設近機位74個(gè)；共有4條跑道，均為60米寬，長(cháng)分別為3360米、3000米、2500米和2500米。依據國際民航組織（ICAO）292號通告研究結果換算得出，2018年?yáng)|京國際機場(chǎng)（羽田機場(chǎng)）帶動(dòng)日本經(jīng)濟增長(cháng)約4007億元人民幣，直接帶動(dòng)當地就業(yè)約77.4872萬(wàn)人。【展開(kāi)】
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北京首都國際機場(chǎng)
4.北京首都國際機場(chǎng)
所屬城市：北京
竣工時(shí)間：1958年
推薦理由：北京首都國際機場(chǎng)，位于中國北京市東北郊，西南距北京市中心25千米，南距北京大興國際機場(chǎng)67千米，為4F級國際機場(chǎng)，是中國三大門(mén)戶(hù)復合樞紐之一、環(huán)渤海地區國際航空貨運樞紐群成員、世界超大型機場(chǎng)。北京首都國際機場(chǎng)顧客服務(wù)中提供航站樓內的一站式服務(wù)，是北京首都國際機場(chǎng)股份有限公司面向旅客、航空公司以及其他駐航站樓客戶(hù)的唯一對外服務(wù)窗口。提供問(wèn)訊服務(wù)、指路服務(wù)、會(huì )議接站服務(wù)、航站樓活動(dòng)審核、特殊旅客服務(wù)等服務(wù)。北京首都國際機場(chǎng)是保障北京地區經(jīng)濟發(fā)展和推動(dòng)京津冀一體化發(fā)展的重要基礎之一，首都機場(chǎng)提供的快捷、高效、安全的航空客貨運輛，對于保障北京市經(jīng)濟和社會(huì )運行，推動(dòng)北京市產(chǎn)業(yè)結構升級和優(yōu)化，加強京津冀區域互連互通至關(guān)重要。【展開(kāi)】
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奧黑爾國際機場(chǎng)
5.奧黑爾國際機場(chǎng)
所屬城市：伊利諾伊州芝加哥市
推薦理由：奧黑爾國際機場(chǎng)位于美利堅合眾國伊利諾伊州庫克縣，東南距芝加哥市中心27千米，為4F級國際機場(chǎng)、大型航空樞紐。奧黑爾國際機場(chǎng)是美國面積最大、客運最繁忙的機場(chǎng)，年旅客流量達3000-4000萬(wàn)人次。。奧黑爾機場(chǎng)是美國聯(lián)合航空的最大基地和中轉樞紐，也是美國航空的第二大樞紐。奧黑爾機場(chǎng)共有八條跑道，其中最長(cháng)的約4140米。芝加哥的另一個(gè)主要機場(chǎng)是芝加哥中途國際機場(chǎng)。本機場(chǎng)由芝加哥市政府經(jīng)營(yíng)。2018年4月26日， 據美國《世界日報》報道，美國芝加哥航空管理局宣布，奧黑爾機場(chǎng)和中途機場(chǎng)即日起為旅客提供無(wú)限制的免費無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )服務(wù)，前提是這些旅客不介意偶爾觀(guān)看一些廣告。2022年5月，奧黑爾國際機場(chǎng)入選2022 年第一季度全球提供最快免費 Wi-Fi 網(wǎng)絡(luò )的機場(chǎng)名單。【展開(kāi)】
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巴黎戴高樂(lè )機場(chǎng)
6.巴黎戴高樂(lè )機場(chǎng)
所屬城市：巴黎
推薦理由：巴黎夏爾戴高樂(lè )機場(chǎng)，簡(jiǎn)稱(chēng)戴高樂(lè )機場(chǎng)，位于法蘭西共和國瓦勒德瓦茲省魯瓦西地區，西南距巴黎市中心25千米；以法蘭西第五共和國第一任總統夏爾安德烈約瑟夫馬里戴高樂(lè )的名字命名；是4F級國際機場(chǎng)、大型國際樞紐機場(chǎng)；是法國最大的國際機場(chǎng)，歐洲最主要的的航空樞紐之一。1966年，巴黎夏爾戴高樂(lè )機場(chǎng)開(kāi)工建設；1974年，T1航站樓投入使用；1982年，T2A航站樓投入使用；1983年，T2B航站樓投入使用；1989年，T2D航站樓投入使用；1993年，T2C航站樓投入使用；2002年，T3航站樓投入使用；2003年，T2E航站樓投入使用；2008年，T2G航站樓投入使用，T2E重新投入使用。巴黎夏爾戴高樂(lè )機場(chǎng)直接為當地提供了87000個(gè)工作崗位，對推動(dòng)法國和當地就業(yè)具有積極影響，是當地經(jīng)濟活力的核心要素和來(lái)源。【展開(kāi)】
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亞特蘭大哈茲菲德國際機場(chǎng)
7.亞特蘭大哈茲菲德國際機場(chǎng)
所屬城市：亞特蘭大
推薦理由：亞特蘭大哈茲菲德國際機場(chǎng)，，簡(jiǎn)稱(chēng)亞特蘭大機場(chǎng)、哈茲菲爾德-杰克遜機場(chǎng)或杰克遜機場(chǎng)。亞特蘭大機場(chǎng)位于美國佐治亞州亞特蘭大市中心南方約11公里處，此機場(chǎng)同時(shí)也是全世界旅客轉乘量最大、最繁忙的機場(chǎng)，是一座24小時(shí)不間斷的機場(chǎng)，也有來(lái)自全世界的航空公司以此為重要樞紐。旅客可由此機場(chǎng)飛向全世界超過(guò)45個(gè)國家、72個(gè)城市及超過(guò)243個(gè)目的地（含美國）。亞特蘭大為美國南部最大的都市，所以許多乘客會(huì )選擇搭乘國內線(xiàn)的班機到此（這樣的乘客占所有乘客數目的比重高達57%），然后轉乘其他飛機到鄰近的城市，使亞特蘭大機場(chǎng)成為一個(gè)以轉口為導向的機場(chǎng)，因此客流量極大。如果以國際線(xiàn)的班次來(lái)看，亞特蘭大機場(chǎng)在全美排名第二，僅次于紐約肯尼迪國際機場(chǎng)。【展開(kāi)】
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迪拜國際機場(chǎng)
8.迪拜國際機場(chǎng)
所屬城市：迪拜市
推薦理由：迪拜國際機場(chǎng)，位于阿拉伯聯(lián)合酋長(cháng)國迪拜酋長(cháng)國迪拜市，西南距迪拜市中心約10千米，是4F級國際機場(chǎng)、大型國際樞紐機場(chǎng)。1959年，迪拜國際機場(chǎng)開(kāi)工建設；1965年，迪拜國際機場(chǎng)南跑道投入使用；1984年，迪拜國際機場(chǎng)北跑道投入使用；1998年，迪拜國際機場(chǎng)T2航站樓投入使用；2008年，迪拜國際機場(chǎng)T3航站樓投入使用；2013年，迪拜國際機場(chǎng)A衛星廳投入使用；2016年，迪拜國際機場(chǎng)D衛星廳建成投入使用。通過(guò)全球樞紐迪拜國際機場(chǎng)，中國乘客將能便捷地從廣州往返英國、法國、德國和瑞士等歐洲國家及美國紐約、休斯敦，以及開(kāi)普敦、拉各斯、開(kāi)羅、安曼、科威特、亞的斯亞貝巴、內羅畢和貝魯特等非洲和中東地區。【展開(kāi)】
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上海浦東國際機場(chǎng)
9.上海浦東國際機場(chǎng)
所屬城市：上海
竣工時(shí)間：1999年
推薦理由：上海浦東國際機場(chǎng)，位于中國上海市浦東新區，距上海市中心約30公里，為4F級民用機場(chǎng)，是中國三大門(mén)戶(hù)復合樞紐之一、長(cháng)三角地區國際航空貨運樞紐群成員、華東機場(chǎng)群成員、華東區域第一大樞紐機場(chǎng)、門(mén)戶(hù)機場(chǎng)。上海浦東國際機場(chǎng)于1999年建成，1999年9月16日一期工程建成通航，2005年3月17日第二跑道正式啟用，2008年3月26日第二航站樓及第三跑道正式通航啟用，2015年3月28日第四跑道正式啟用。上海航空樞紐建設是上海國際航運中心建設的重要組成部分，更是上海服務(wù)航空強國國家戰略的重大舉措。上海機場(chǎng)的目標是建成安全、舒適、便捷的交通樞紐，成為一個(gè)集購物中心、休閑中心、會(huì )議中心等功能于一體的現代化機場(chǎng)。【展開(kāi)】
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倫敦希思羅機場(chǎng)
10.倫敦希思羅機場(chǎng)
所屬城市：倫敦
推薦理由：希思羅機場(chǎng)，位于大不列顛及北愛(ài)爾蘭聯(lián)合王國英格蘭大倫敦希靈登區南部，東距倫敦市中心23千米，為4F級國際機場(chǎng)、門(mén)戶(hù)型國際航空樞紐、歐洲最繁忙的機場(chǎng)。據2020年7月機場(chǎng)官網(wǎng)顯示，希思羅機場(chǎng)共有4座航站樓，T2航站樓面積4萬(wàn)平方米，T3航站樓9.8962萬(wàn)平方米，T4航站樓面積10.5481萬(wàn)平方米，T5航站樓面積35.3020萬(wàn)平方米；民航站坪設212個(gè)機位，其中廊橋近機位133個(gè)，遠機位64個(gè)，貨機機位15個(gè)；有2條跑道，均為50米寬，長(cháng)分別為3902米和3658米。依據國際民航組織（ICAO）292號通告研究結果換算得出，2019年希思羅機場(chǎng)帶動(dòng)英國經(jīng)濟增長(cháng)約4337億元人民幣，直接帶動(dòng)當地就業(yè)約83.8703萬(wàn)人。【展開(kāi)】
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排名規則：《世界十大最繁忙機場(chǎng)排名-香港國際機場(chǎng)上榜(運客量全球第五)》根據每個(gè)卡片的搜索指數、人氣投票進(jìn)行排序，使用大數據排序，排名公正客觀(guān)！。
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